Porsche a caminho de Le Mans - 919 hybrid
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Porsche a caminho de Le Mans - 919 hybrid
Porsche estreia 919 Hybrid para Le Mans
A apresentação do novo 919 Hybrid que competirá este ano no mundial de resistência foi uma das aliciantes da noite de pré-Salão de Genebra.
Após um interregno de 16 anos, a arma que marca o regresso da Porsche a Le Mans (14,15 junho) é o 919 Hybrid. Alimentado por um motor V4 2.0 turbo de injeção direta, é capaz de atingir um regime máximo de 9000 rpm, com potência enviada para o eixo traseiro. O motor a gasolina funciona em conjunto com bloco elétrico montado no eixo dianteiro, alimentado por uma bateria de iões de lítio – dotando o híbrido de tração integral. Este 919 Hybrid recebeu dois sistemas de recuperação de energia: da travagem e térmica (incorporada no escape).
Com 4650 mm de comprimento, 1900 mm de largura e 1050 mm de altura, atinge uma força descendente de pelo menos 870 kg. Este modelo, que passou cerca de duas mil horas em testes no túnel de vento. Será comandado por Mark Webber, Neel Jani, Timo Bernhard, Romain Dumas, Marc Lieb e Brendon Hartley.
O protótipo LMP1 que está por estes dias em exibição no Salão de Genebra tem a companhia do 911 RSR, modelo de tração traseira com 470 cv, para a classe GT.
A apresentação do novo 919 Hybrid que competirá este ano no mundial de resistência foi uma das aliciantes da noite de pré-Salão de Genebra.
Após um interregno de 16 anos, a arma que marca o regresso da Porsche a Le Mans (14,15 junho) é o 919 Hybrid. Alimentado por um motor V4 2.0 turbo de injeção direta, é capaz de atingir um regime máximo de 9000 rpm, com potência enviada para o eixo traseiro. O motor a gasolina funciona em conjunto com bloco elétrico montado no eixo dianteiro, alimentado por uma bateria de iões de lítio – dotando o híbrido de tração integral. Este 919 Hybrid recebeu dois sistemas de recuperação de energia: da travagem e térmica (incorporada no escape).
Com 4650 mm de comprimento, 1900 mm de largura e 1050 mm de altura, atinge uma força descendente de pelo menos 870 kg. Este modelo, que passou cerca de duas mil horas em testes no túnel de vento. Será comandado por Mark Webber, Neel Jani, Timo Bernhard, Romain Dumas, Marc Lieb e Brendon Hartley.
O protótipo LMP1 que está por estes dias em exibição no Salão de Genebra tem a companhia do 911 RSR, modelo de tração traseira com 470 cv, para a classe GT.
Última edição por JJ em 10/3/2014, 14:46, editado 1 vez(es)
JJ- Fundador / Administrador
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Re: Porsche a caminho de Le Mans - 919 hybrid
Tem potencialidades para dar cartas.
Vamos esperar para ver.
Vamos esperar para ver.
desatoutinado - Charrinho- Conhecedor
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Re: Porsche a caminho de Le Mans - 919 hybrid
Sim acho que temos aqui máquina para lutar pelo 1º lugar.
JJ- Fundador / Administrador
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Re: Porsche a caminho de Le Mans - 919 hybrid
Grande máquina...
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